Contudo, cada cilindro tem apenas duas válvulas, o que dá uma entrega de 72 cavalos para a gasolina no 1.0 6V e 77 cavalos para o etanol. Já o 1.3 do Firefly Flex tem 4 cilindros e 8 válvulas, com 101 cv na gasolina e 109 cv no etanol. Agora, a Kelley Blue Book Brasil (KBB) divulgou um estudo mostrando o quanto esses 10 carros mais vendidos de 2020 perderam de valor, em média, quando comercializados como usados. Na Automax você tem um atendimento exclusivo, e realizamos todo o processo para aquisição de seu veículo. Retorne ao ATER, com o pedido da Automax fiat argo semi novo para que o projeto completo seja enviado ao agente financeiro.
Preço das versões do Argo 2022
A Fiat oferece esse modelo de personalização e o governo brasileiro ainda dá IPI zerado para veículos até 140 mil reais (como o caso desse hatch). Já o Argo 2022 Drive 1.3 faz 9,1 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada com etanol. Desde já, o Argo 2022 está no site da Fiat e, quem já deu uma breve olhada, vai perceber reajuste nos preços, novos itens de série e mudanças nas ofertas de versões. Só que o projeto ainda não está aprovado pela matriz da Stellantis, que aguarda a evolução de desempenho do produto atual no Brasil para aprovar ou não o desenvolvimento de sua terceira geração. Por isso, não há qualquer menção a esse produto sequer na família já confirmada para a Europa, diferentemente dos outros três produtos antecipados quatro meses atrás.
Itens de série do Argo Drive 1.0
Abaixo, listamos os modelos ordenados pela desvalorização no índice, da menor para a maior, cruzando as informações com as suas respectivas posições no ranking dos 10 mais vendidos de 2020 e quantas unidades foram comercializadas no acumulado do ano passado. Vale ressaltar que o Chevrolet Onix, além de ser o campeão de vendas, foi o único que valorizou quando seminovo. Por outro lado, o Ford Ka teve a pior desvalorização do grupo, mesmo antes de a marca anunciar o fechamento de suas fábricas no Brasil. Com os novos valores, a configuração HGT do Argo 2020 passa a ser uma opção para pessoas com deficiência (PcD), que têm desconto de IPI e ICMS em carros de até R$ 70 mil reais. No configurador do site, o Argo 2020 não oferece a configuração 1.8 manual. O problema é que junto da diminuição dos valores houve a retirada de equipamentos.
Fiat Strada de nova geração também deve ter base de Citroën C3
Junto ao agente financeiro de sua cidade, que opera com o PRONAF, avalie sua capacidade de crédito, prazos de análise de documentação e assim solicite formalmente a autorização para prosseguimento do projeto. Conforme o modelo anterior, não houveram mudanças nos equipamentos e opcionais disponíveis. Abaixo, um pequeno resumo dos itens de série e opcionais disponíveis para cada modelo. E no caso do Argo 2022 com motor 1.8, temos o antigo E.torQ 1.8 Evo, derivado do antigo Tritec 1.6 produzido pela BMW em parceria com a Chrysler no interior do Paraná. Agora na segunda atualização sob a gestão da Fiat, o motor entrega 135 cv com gasolina e 139 cv com etanol. A cabine agora tem volante revestido em couro, bancos com tecido exclusivo e acabamento em bronze no painel e no controle.
Argo Trekking 1.3 e 1.8
Com os novos valores, a configuração HGT do Argo 2020 passa a ser uma opção para pessoas com deficiência (PcD), que têm desconto de IPI e ICMS em carros de até R$ 70 mil reais.Ainda viu-se o surgimento de mais SUVs, geralmente mais caros, angariando posições na lista que eram de hatches compactos mais acessíveis no passado.A cabine agora tem volante revestido em couro, bancos com tecido exclusivo e acabamento em bronze no painel e no controle.O quarteto incluía uma caminhonete compacta que antecipa o futuro da Fiat Strada.Agora, a Kelley Blue Book Brasil (KBB) divulgou um estudo mostrando o quanto esses 10 carros mais vendidos de 2020 perderam de valor, em média, quando comercializados como usados.
Como diferencial, o Argo 1.8 Precision apresenta ar-condicionado digital e sistema de partida sem chave. O HGT tem ainda rodas de liga leve esportiva de 17″, painel com display colorido de 7″ e central multimídia. Só que tudo isso vai depender de como evoluir o desempenho da atual Fiat Strada nas vendas. Se a picape derivada da veterana plataforma do projeto 327 do Uno continuar bem nos emplacamentos, é possível que seu projeto seja esticado por mais algum tempo a terceira geração seja adiada para um próximo plano de investimentos. Por ser um utilitário, a Fiat Strada possui um ciclo de atualizações mais lento que o de um veículo de passeio. Lembremos que a primeira geração da picape durou quase 25 anos utilizando a matriz 178 do Palio. O projeto atual, usando a matriz 327 de Uno II e Mobi, foi lançada em 2020 e deve durar pelo menos uma década em produção.
Versões de Motor
Com essa última motorização, o Argo é capaz de entregar 139 cv e 5.750 rpm e torque de 19,3 kgfm a 3.750 rpm. Se aprovado, o agente financeiro comunicará a aprovação da compra à Automax Fiat e solicitará a informação dos dados referentes ao seu veículo. Com estes dados, o agente preencherá o instrumento de crédito e formalizará a operação de crédito. Procure a Assistência Técnica, a Extensão Rural (ATER) do seu município e com a DAP (Declaração de Aptidão ao PRONAF) válida, solicite a elaboração do projeto. Será feita uma análise de seus dados cadastrais, baseada nas informações disponíveis verificada a viabilidade do projeto.
O Argo básico sai a R$62.690,00 e pode passar de R$100.000, na versão mais completa e com todos os opcionais possíveis incorporados ao automóvel. Hoje, vamos falar um pouco mais sobre esse carro e sobre as novidades que a montadora italiana trouxe para o hatch.
Quando revelou os planos para os próximos anos, a Stellantis confirmou uma nova família de compactos para a marca Fiat baseada na plataforma STLA Smart (antiga CMP) do Citroën C3. Tal família havia sido antecipada por estes quatro conceitos em fevereiro deste ano. O quarteto incluía uma caminhonete compacta que antecipa o futuro da Fiat Strada. Praticamente todos os modelos vendidos no Brasil perderam volume de comercialização, mesmo entre os 10 mais populares. Ainda viu-se o surgimento de mais SUVs, geralmente mais caros, angariando posições na lista que eram de hatches compactos mais acessíveis no passado.
Drive 1.0 CarroSP - Argos 2023 A versão Drive inclui os equipamentos da configuração de entrada e acrescenta banco do motorista com regulagem de altura, central multimídia UConnect de 7" com Android Auto e Apple CarPlay, rodas de aço aro 15’’ com calotas, sistema de monitoramento de pressão dos pneus e volante com comandos de rádio e telefone.Lembremos que a primeira geração da picape durou quase 25 anos utilizando a matriz 178 do Palio.De acordo com a Fiat, em relação aos motores do Novo Argo, o propulsor modular faz parte da geração GSE do Grupo FCA.Procure a Assistência Técnica, a Extensão Rural (ATER) do seu município e com a DAP (Declaração de Aptidão ao PRONAF) válida, solicite a elaboração do projeto.A KBB é uma empresa especializada em pesquisa de preços de veículos novos e usados.Vale ressaltar que o Chevrolet Onix, além de ser o campeão de vendas, foi o único que valorizou quando seminovo.Entre em contato conosco e fale com um Consultor de Vendas Diretas para análise da documentação e disponibilidade do veículo, confirmação dos prazos de entrega e encaminhamento do pedido.
Drive 1.0 - A versão Drive inclui os equipamentos da configuração de entrada e acrescenta banco do motorista com regulagem de altura, central multimídia UConnect de 7" com Android Auto e Apple CarPlay, rodas de aço aro 15’’ com calotas, sistema de monitoramento de pressão dos pneus e volante com comandos de rádio e telefone. Ar-condicionado, IsoFix, direção elétrica progressiva, alarme com chave canivete,vidros elétricos dianteiros, computador de bordo, volante com regulagem de altura, sinalização de frenagem de emergência e rodas de aço estampado aro 14". O GSR, por sua vez, tem central multimídia de 9 polegadas, assistente de partida em rampa,câmbio GSR com aletas no volante,controle de tração, controle eletrônico de estabilidade, controle de velocidade de cruzeiro, apoio de braço para o motorista, vidro elétrico traseiro e repetidores laterais. A Fiat lançou, na última quarta-feira (24), a versão aventureira do Argo. A opção Trekking adicionou detalhes no design e alguns centímetros de altura livre do solo.
